編者按：1992年1月19日鄧小平同志南巡到達深圳，今天特意推出《東方風來滿眼春——鄧小平同志在深圳紀實》長篇通訊以此紀念鄧小平同志南方談話25周年。鄧小平研究中心將陸續推出紀念鄧小平南方談話25周年系列文章，敬請關注。
1992年3月26日陳錫添發表於《深圳特區報》
南國春早。
一月的鵬城，花木蔥蘢，春意蕩漾。
跨進新年，深圳正以勃勃英姿，在改革開放的道路上闊步前進。
就在這個時候，我國改革開放的總設計師、各族人民敬愛的鄧小平同志到深圳來了！
在我國社會主義現代化建設的關鍵時期，小平同志的到來，是對深圳特區最大的關懷和支持，是對深圳人民最大的鼓舞和鞭策。
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1992年1月19日上午8時許，在深圳火車站月台上，幾位省、市負責人和其他迎候的人們，在來回踱步，互相交談，他們正以興奮而激動的心情等待著……
來了！遠處傳來馬達的轟鳴聲。接著一列長長的火車徐徐進站。時鐘正指9時，列車停在月台旁邊。
一節車廂門打開，車站服務人員敏捷地把一塊鋪著紅色地毯的長條木板放在車廂門口。
不一會，鄧小平同志出現了！人們的目光和閃光燈束都一齊投向這位領一代風騷的偉人身上。
他，身體十分健康，炯炯的眼神，慈祥的笑臉，身著深灰色的夾克、黑色西褲，神採奕奕地步出車門。他的足跡，在時隔8年之后，又一次踏在處於改革開放前沿的深圳這塊熱土上。……
千裡迢迢，舟車勞頓，市負責人勸他老人家好好休息。
但是，小平同志卻毫無倦意。他說：“到了深圳，我坐不住啊，想到處去看看。”
眾所周知，鄧小平同志是創辦經濟特區的主要決策者。早在1979年4月，他在聽取當時中共廣東省委主要負責人的匯報后說：可以劃出一塊地方叫做特區。陝甘寧就是特區嘛。中央沒有錢，要你們自己搞，殺出一條“血路”。次年8月，全國人大常委會正式通過並頒布《廣東省經濟特區條例》，中國經濟特區就這樣誕生了。深圳特區是鄧小平同志親自開辟的最早的改革開放的試驗地之一。它的發展情況，小平同志當然十分關注。1984年1月，小平同志曾到深圳視察過。一晃，8年過去了。深圳的面貌又發生什麼樣的變化？老人家急不及待要親自目睹一番。
隨行人員說，小平同志身體好，昨晚在車上休息得不錯，既然他興致高，就安排活動吧。
在桂園休息約10分鐘，小平同志和謝非等同志在迎賓館內散步。
散步時，鄧楠向小平同志提起他在1984年1月26日為深圳特區題詞一事。鄧小平同志接著將題詞一字一句念出來：“深圳的發展和經驗証明，我們建立經濟特區的政策是正確的。”一個字沒有漏，一個字沒有錯。在場的人都很佩服他那驚人的記憶力。
1984年，特區建設遇到不少困難和阻力，有些人對辦特區持懷疑觀望態度。是年1月24日，當時任中共中央政治局常委、中顧委主任的鄧小平同志，同王震、楊尚昆同志在中顧委委員劉田夫和廣東省省長梁靈光的陪同下，到深圳視察，給深圳特區題了詞，肯定了深圳特區的建設成就，肯定了辦特區的方針是正確的，給了特區建設以決定性的支持，堅定了人們辦特區的決心和信心，使特區的建設事業繼續推向前進。
散步后，小平同志在省市負責人陪同下，乘車觀光深圳市容。
車子緩緩地在市區穿行。這裡，8年前有些還是一汪水田、魚塘，羊腸的小路，低矮的房舍。現在，寬闊的馬路縱橫交錯，成片的高樓聳入雲端，到處充滿了現代化的氣息。小平同志看到這繁榮興旺、生機勃勃的景象，十分高興。正如他后來說的：“8年過去了，這次來看，深圳、珠海特區和其他一些地方，發展得這麼快，我沒有想到。看了以后，信心增加了。”
小平同志邊觀光市容，邊同省市負責人親切交談。
當談到辦經濟特區的問題時，小平同志說，對辦特區，從一開始就有不同意見，擔心是不是搞資本主義。深圳的建設成就，明確回答了那些有這樣那樣擔心的人。特區姓“社”不姓“資”。從深圳的情況看，公有制是主體，外商投資隻佔四分之一，就是外資部分，我們還可以從稅收、勞務等方面得到益處嘛！多搞點“三資”企業，不要怕。隻要我們頭腦清醒，就不怕。我們有優勢，有國營大中型企業，有鄉鎮企業，更重要的是政權在我們手裡。有的人認為，多一分外資，就多一分資本主義，“三資”企業多了，就是資本主義的東西多了，就是發展了資本主義。這些人連基本常識都沒有。……
當談到經濟發展問題時，小平同志說，亞洲“四小龍”發展很快，你們發展也很快。廣東要力爭用20年的時間趕上亞洲“四小龍”。停了一會，他補充說，不僅經濟要上去，社會秩序、社會風氣也要搞好，兩個文明建設都要超過他們，這才是有中國特色的社會主義。新加坡的社會秩序算是好的，他們管得嚴，我們應該借鑒他們的經驗，而且比他們管得更好。
車子不知不覺到了皇崗口岸。皇崗邊防檢查站、海關、動植物檢疫所的負責同志，熱情地歡迎小平同志的到來。
小平同志站在深圳河大橋橋頭，深情地眺望對岸的香港，然后察看皇崗口岸的情況。
皇崗邊檢站站長熊長根向小平同志介紹說，皇崗口岸是1987年初籌建，1989年12月29日開通的。佔地一平方公裡，有180條通道，最高流量可達5萬輛次和5萬人次，是亞洲最大的陸路口岸。最近每天約通過7000輛車次和2000人次。小平同志聽了很高興，不斷點頭，露出滿意的笑容。
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